Positieve beoordeling van het Europese beleid
De recente beslissing van de Europese Commissie om het verbod op de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotoren vanaf 2035 te herzien, heeft binnen de politieke arena tot gemengde reacties geleid. Het voorstel om in plaats daarvan een “beperkte” productie van dergelijke voertuigen toe te staan, waarbij maximaal 10% van de CO2-uitstoot wordt toegestaan op basis van de niveaus in 2021, wordt door het Partido Popular (PP) als een juiste koers beschouwd. Zij benadrukken dat deze herziening de Spaanse premier, Pedro Sánchez, in een geïsoleerde positie plaatst, omdat Europa nu een beweging maakt die meer recht doet aan technologische en economische realiteit.
Steun voor een evenwichtige klimaatstrategie
Alberto Nadal, vicesecretaris van Economie en Duurzame Ontwikkeling bij het PP, heeft zich uitgesproken voor deze verandering en beschouwt het als een stap in de juiste richting. Hij roept de Spaanse regering op haar nationale aanpak te herzien, omdat die het ecosysteem van de automobielindustrie in gevaar brengt. Nadal onderstreept dat Europa begrepen heeft waar het partijprogramma van de PP op neerkomt: streven naar decarbonisatie, maar dan met realisme.
De balans tussen milieudoelstellingen en economische realiteit
Volgens Nadal moeten klimaatdoelstellingen afgestemd worden op de technologische, economische en maatschappelijke mogelijkheden. Het opleggen van strikte decreten zonder rekening te houden met deze factoren kan leiden tot verlies van arbeidsplaatsen en competitiviteit. Hij benadrukt dat technologische neutraliteit en concurrentievermogen de juiste weg vormen om milieudoelstellingen te verwezenlijken zonder de industrie te schaden.
Politieke implicaties in Europese context
De PP stelt dat de beslissing van de Commissie om de regels te versoepelen, Spanje in een kwetsbare positie plaatst. Hoewel de Commissie tegemoet kwam aan de eisen van de industriële sector en Duitsland, benadrukken zij dat Spanje en Frankrijk hadden gepleit voor het behoud van de afgesproken doelen, die nu onder druk staan. Volgens Nadal wordt hiermee een duidelijk signaal afgegeven dat een radicale, overheidsgedreven aanpak in de auto-industrie niet succesvol is.
Verzoek om beleidshervormingen
De partij roept de Spaanse overheid op af te zien van beleid dat gebaseerd is op verboden, bureaucratie en een negatieve visie op groei. Nadal wijst erop dat dergelijke beleidslijnen leiden tot de afbraak van de industrie, verlies van concurrentievermogen en meer onzekerheid voor sectoren die strategisch van belang zijn voor de nationale economie.
Ondersteuning voor de autosector
Tot slot heeft Nadal zijn steun uitgesproken aan de automobielsector, die meer dan 11% bijdraagt aan het BNP van Spanje. Hij benadrukt dat de sector wordt gemotiveerd om met minder obstakels te werken en dat er meer zekerheid, effectieve stimulansen en daadwerkelijke infrastructuurontwikkeling nodig zijn. Het PP wil investeerders aantrekken en de industrie versterken om Spanje aantrekkelijk te maken voor productie en innovatie.
