Wie op 19 juni 2025 op de luchthaven van Lissabon stond, moest twee keer knipperen. Was dit een tijdmachine, terug naar de gloriedagen van vliegen met Pan Am? Een verhaal over nostalgie, absurd veel comfort én de comeback van het ‘gouden tijdperk’ in de lucht.
- Twee bedrijven laten luxe vliegreizen herleven, exact zoals destijds bij Pan Am (failliet sinds 1991).
- De routes volgen de sfeervolle cruises van vroeger – compleet met ouderwetse luxe en service uit de jaren ’60 en ‘70.
Pan Am leeft weer — maar dan in Lissabon
pan Am — het is een naam die bij liefhebbers direct beelden oproept: stijlvolle stewardessen, cocktails met uitzicht op de wolken en ontbijten met porseleinen servies. Dus toen er plots een Pan Am Boeing op de gate stond in Lissabon, kon je de verbazing bijna aanraken. en het was geen ouderwetse filmopname: dit toestel was echt onderweg voor een one-of-a-kind reiservaring.
Het rare? We praten over een vliegtuig dat al 20 jaar niet meer gemaakt wordt. Met op de romp een merk dat in 1991 officieel ophield te bestaan. En toch, op deze dag leek het even alsof de tijd zelf een bocht had genomen.
Herkent u nog luxe uit de lucht?
Avondjurken aan boord. Meer ruimte dan een Amsterdams balkon, en een crew die lacht — zelfs na een nachtvlucht. Zo vloog men decennia geleden. De Pan Am comeback richt zich precies dáár op: een all-in ervaring waarbij u zich weer écht gast voelt, in plaats van ‘lading 28A’. Maar eerlijk: goedkoop is anders.
- Prijskaartje: De eerste, historische route — van New York naar Bermuda, Lissabon, Marseille, Londen, Shannon (Ierland) en weer terug — start vanaf circa €65.000 per persoon.
- Tweede reis? Die maakt bijna een halve wereldbol: San Francisco, Tokio, Siem Reap, Singapore, Darwin, Sydney, Auckland, Fiji en terug. Hier spreken we over tarieven vanaf €94.500 voor tweetallen, of €104.000 voor alleenreizenden.
Wat krijgt u voor dat geld?
Dit zijn geen standaard businessclass-tickets. U krijgt plekken in een speciaal omgebouwde Boeing 757 waar maximaal vijftig liefhebbers mee mogen. Alles aan boord ademt de sfeer van vroeger: handgeschreven menukaarten, tafellinnen, lokale wijnen en veel meer beenruimte dan u ooit bij KLM of Transavia zult vinden.
Elke stop – van Lissabon tot Auckland – is een avontuur op zich, met overnachtingen in iconische hotels, privérondleidingen (denk: een exclusief bezoek aan het Pan Am-museum) én natuurlijk tijd om de stad gewoon op het gemak te verkennen.
Waarom nu, in 2025?
Eerlijk — vliegen anno 2025 is vooral overleven: rijen bij de gate, vertragingen, mini-broodjes en weinig charme. Pan Am (in deze ‘renaissance-versie’) pakt het radicaal anders aan. Met partners Bartelings (bekend uit Hilversum) en Criterion Travel wordt gereisd zoals vroeger, maar dan met de techniek en het comfort van nu.
Deze trips refereren aan de legendarische vliegtuigen van destijds — de zogeheten ‘Flying Boats’ — waarmee reizigers in stijl wekenlang over de wereld trokken. Schiphol doet (nog) niet mee, maar wie weet is dat volgend jaar anders.
Voor wie is dit?
U hoeft geen miljonair of piloot te zijn — maar een flinke liefde voor geschiedenis en een goedgevulde spaarrekening helpen wél. Meer dan een ‘reis’ is dit een volant tijdreis, een kans om aan boord te stappen waar écht alles klopt — van uniformen tot muziek en de beroemde Pan Am-service.
- Persoonlijke tip: Zelfs als zo’n bedrag buiten bereik ligt, blijft het inspirerend te zien dat échte beleving weer een plek krijgt naast snelheid en efficiëntie.
- Meer weten? Op panam2025.nl staan actuele routes én een wachtlijst voor geïnteresseerden. En ja, delen mag: uw collega’s zullen u jaloers zijn.
Kleine vaag feitje: wist u dat sommige van deze stewardessen eerder met de KLM vlogen — en uit nostalgie speciaal zijn gevraagd?
Luxe is terug, maar op z’n Hollands?
Of we dit avontuur snel bij Corendon of TUIfly zien? Voorlopig niet. Maar wie weet — in een tijd waarin zelfs het Amsterdamse Okura zijn klassieke high tea aanpast, zou het zomaar kunnen dat dit iets moois losmaakt. dus, op een dag: luxe vliegen, zoals het in de 21e eeuw hoort.
En voor nu — gewoon dromen over een Pan Am stoel boven de wolken is al fantastisch genoeg.
