Wanneer winst in het spel is, schuift China zelfs hardnekkige handelsruzies en sancties met de VS vlotjes opzij — nationale economische doelen staan altijd voorop. Het meest recente bewijs? Een megadeal in Shanghai die Elon Musk en zijn Tesla minstens 500 miljoen dollar oplevert. Tijd om het verhaal achter deze deal eens goed uit te pluizen.
China bereikt akkoord met Tesla: wat zit erachter?
Het Chinese persbureau Yicai meldde in juni dat Tesla een contract van ruim 557 miljoen dollar ondertekende met het stadsbestuur van Shanghai en Kangfu International Leasing Co uit Peking. Een stevige zet die niet zomaar overwaait — want deze samenwerking draait om de levering, installatie, het testen en het opstarten van een gigantische energieopslagfaciliteit door Musk en co.
Het doel is om het elektriciteitsnetwerk van Shanghai veiliger te maken. De fabriek gaat werken met Tesla’s Megapack-accu’s — speciaal ontworpen voor het opslaan van enorme hoeveelheden stroom. Hierdoor wordt het energienet betrouwbaarder en minder storingsgevoelig. Grappig detail: dezelfde Megapacks zijn inmiddels al op meerdere continenten in gebruik.
De fabriek in Shanghai — Tesla’s eerste buiten Noord-Amerika — ging begin 2025 open en onderstreept hoe groot de Aziatische markt voor het merk inmiddels is. Terwijl Europeanen inmiddels liever voor BYD of Volvo kiezen — Chinese merken zijn hier zelfs in de Albert Heijn-reclame te zien — draait Shanghai juist op volle toeren voor Tesla’s elektrische modellen.
Extra bonus: het project creëert stevige werkgelegenheid in de regio en vergroot Tesla’s stempel op de energiesector. Het technologiebedrijf is intussen cruciaal geworden voor de doorgroei naar groene stroom, en dat wordt in West-Europa toch met enige jaloezie gevolgd.
Tesla Shanghai breekt records: cijfers en specs
Deze energieopslaginstallatie is allesbehalve klein. Het systeem is gebouwd om het lokale net te beschermen tegen stroomuitval bij overbelasting — een groeiend probleem sinds Chinese steden steeds sneller groeien dan hun infrastructuur. Ook zorgt de opslag ervoor dat groene stroom, denk aan zonne- en windenergie, efficiënter in het bestaande netwerk wordt geïntegreerd.
De opslagcapaciteit van de in China gebouwde Megapacks bedraagt 3,9 MWh, met een maximaal vermogen van 1,5 MW. De levensduur? Liefst 15 jaar, bij meer dan 4000 laadcycli met tot 80% ontlading en een efficiëntie van ruim 90%. Laten we eerlijk zijn — dat willen we in Rotterdam of Groningen vast ook wel eens testen. het hele systeem wordt trouwens vlak bij de productielocatie geïntegreerd in de net-infrastructuur.
Project sluit naadloos aan bij China’s groene doelen
Dit hele programma speelt China direct in de kaart wat betreft duurzaamheid: het helpt de afhankelijkheid van steenkool langzaam af te bouwen. Elon Musk heeft zelf bevestigd dat het initiatief is goedgekeurd door de Chinese ESG-commissie, juist vanwege de duidelijke milieuwinst.
De deal is helder: China betaalt Elon Musk meer dan 500 miljoen dollar, Tesla levert geavanceerde opslag en de overheid trekt vol in op groene techniek — terwijl het netwerk van Shanghai straks klaar is voor piekgebruik en onvoorspelbare storingen. Reken maar dat andere Aziatische steden deze aanpak nauwlettend volgen. Wie weet rijdt er in 2026 wél weer een Nederlandse Tesla op Chinese groene stroom door de Kalverstraat.
