Een auto bezitten betekent niet alleen ritjes maken over de A2 — het gaat ook om die onverwachte, soms ongemerkte kosten, zoals opladen. Stel, u koopt een Tesla, rijdt er flink wat kilometers mee door Nederland en besluit eens goed te kijken hoe dat uitpakt voor uw energierekening. Wat blijkt? De uitkomst is vaak minder schrikbarend dan u misschien zou denken.
Hoe duur is opladen met een elektrische auto werkelijk?
Steeds meer Nederlanders maken de overstap naar elektrisch rijden. Tesla is daarin natuurlijk een bekende speler — het merk is niet meer weg te denken van onze wegen, van Amsterdam tot Groningen. Maar veel potentiële kopers willen éérst weten: wat betaal ik nu elke maand aan stroom?
Volgens recente cijfers uit 2025 zijn de kosten behoorlijk overzichtelijk. Het hangt af van waar u oplaadt — thuis aan de laadpaal, bij Fastned langs de snelweg of misschien zelfs via de zonnecollectoren op uw schuurdak.
Een praktijkvoorbeeld: 1000 kilometer rijden in een maand
Neem het verhaal van Sophie uit Utrecht. zij besloot haar energierekening grondig te analyseren nadat ze haar Tesla Model 3 had aangeschaft. Ze gebruikte de Nederlandse tarieven van haar energieleverancier (denk Vattenfall of Greenchoice), rekende alles na — en kwam uit op een stroomverbruik van ongeveer 162 kWh per maand.
Met de gemiddelde stroomprijs in 2025 (ongeveer €0,20 per kWh, afhankelijk van uw contract) betekent dat: rond de €32 per maand extra als u zo’n 1000 kilometer rijdt. Voor wie gewend was aan tanken bij TotalEnergies of Shell — het verschil is overduidelijk in de portemonnee.
Wat beïnvloedt de laadkosten?
- Type laadpunt: thuisladen is meestal goedkoper dan publieke laadplekken of snelladers
- Tariefmomenten: stroom in de nacht is vaak goedkoper — ideaal als u flexibel bent
- Regio: de prijsverschillen binnen Nederland zijn klein, maar parkeren in het centrum van Rotterdam of Den Haag kan de rekening wel opjagen
Voor ondernemers zijn er trouwens extra belastingvoordelen. Niet gek om even uit te zoeken wat in uw situatie het voordeligst is.
Een onverwacht voordeel: minder onderhoud
Nog een bespaartip: elektrische auto’s zoals Tesla’s hebben minder bewegende onderdelen dan benzine- of dieselauto’s. Regelmatige controle blijft belangrijk — denk aan remmen, banden en software-updates. Maar zaken als olie verversen? Daar hoeft u nauwelijks meer aan te denken.
Feiten en slimme tips voor 2025
- Fastned en Ionity breiden hun snellaadnetwerk snel uit — handig voor vakanties naar de Veluwe of Texel
- U kunt via apps (zoals ANWB Onderweg of Laadpaal App) realtime zien waar nog plek is om te laden
- Steeds meer werkgevers vergoeden (een deel van) de laadkosten
Tot slot: de meeste eigenaren merken amper verschil op hun stroomrekening, zeker als zij slim laden en huidige tarieven benutten. Opladen voor €32 per maand voor 1000 kilometer? In 2025 is dat hét nieuwe normaal voor veel Tesla-rijders.
